航空公司空運(yùn)優(yōu)勢(shì)航線：東南亞
2018/6/21 14:55:09 Source/Author：原創(chuàng) Page View：
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| 航空公司 | 縮寫(xiě) | 直達(dá)點(diǎn) | 航班信息 | 非直達(dá)點(diǎn)及優(yōu)勢(shì) |
| 上海航空 | FM | 河內(nèi)（HAN） | 航班為2、3、5、6，只接散貨 | 到雅加達(dá)（JKT），F(xiàn)M841：頭程4、7； 二程接獅航（JT），DAILY，航班密集。東南亞覆蓋面廣 |
| 曼谷（BKK） | 航班為DAILY，只接散貨 | |||
| 胡志明（SGN） | 航班為DAILY | |||
| 金邊（PNH） | 航班為1、2、3、4、5、6、7，只接散貨 | |||
| 仁川（ICN） | 航班為1、3、4、5、7，只接散貨 | |||
| 東方航空 | MU | 曼谷（BKK） | 航班為2、7，（托盤(pán)/散貨） | 到胡志明（SGN），頭程?hào)|航（MU）到仁川，二程接越南航空（VN），航班為DAILY，貨機(jī)為主，可接大托盤(pán)。 |
| 新加坡（SIN) | 航班為2、7，（托盤(pán)/散貨） | |||
| 吉隆坡（KUL） | 航班為DAILY，只接散貨 | |||
| 釜山（PUS） | 航班為DAILY直飛，只接散貨 | |||
| 仁川（ICN） | 航班為DAILY，只接托盤(pán) | |||
| 河內(nèi)（HAN） | 航班為2、3、5、6 | |||
| 馬來(lái)西亞航空 | MH | 吉隆坡（KUL） | 航班為DAILY | 非直達(dá)點(diǎn)包括以下：PEN、CMB、DAC、 DAC、DEL、HYD、SYD、MLE、BEY、DXB、JED、JNB等以上個(gè)點(diǎn)都從KUL轉(zhuǎn)，馬來(lái)西亞地面服務(wù)好，中轉(zhuǎn)快。 |
| 新加坡航空 | SQ | 新加坡（SIN) | 航班為DAILY | 非直達(dá)點(diǎn)包括以下：SYD、MEL、AKL、BNE,以上各點(diǎn)從SIN轉(zhuǎn)，行程2天左右，有加快二程服務(wù)。 |
| 越南航空 | VN | 胡志明（SGN） 河內(nèi)（HAN） | 航班為DAILY | 非直達(dá)點(diǎn)包括以下：峴港（DAD）、仰光（RGN）、金邊（PNH），以上各點(diǎn)ICN/SGN轉(zhuǎn) |
| 南航 | CZ | 金邊（PNH） | 航班為DAILY，只接散貨 | 非直達(dá)點(diǎn)包括以下：達(dá)卡（DAC）航班為2、4、7；胡志明（RGN）航班為3、6；河內(nèi)（HAN）航班為DAILY；曼谷（BKK）航班為DAILY；以上各點(diǎn)均在廣州轉(zhuǎn)，CZ覆蓋東南亞運(yùn)價(jià)性價(jià)比高。 |
| 新加坡（SIN) | 航班為DAILY，只接散貨 | |||
| 馬尼拉（MNL） | 航班為DAILY，只接散貨 | |||
| 吉隆坡（KUL） | 航班為DAILY | |||
| 檳榔嶼（PEN） | 航班為DAILY，只接散貨 | |||
| 加德滿都（KTM） | 航班為DAILY | |||
| 澳門(mén)航空 | NX | 澳門(mén)（MFM） | 航班為DAILY | 非直達(dá)點(diǎn)包括以下：仁川（ICN)胡志明（RGN）河內(nèi)（HAN）馬尼拉（MNL）曼谷（BKK）新加坡（SIN），以上各點(diǎn)均在MFM轉(zhuǎn)，航班為DAILY，NX散貨有優(yōu)勢(shì)。 |
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