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連云港市自有內(nèi)河航運(yùn)集裝箱船舶實(shí)現(xiàn)零突破

2017/11/17 17:29:31   Source/Author:連網(wǎng)    Page View:

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昨日,在徐圩新區(qū)新云臺碼頭內(nèi),僅用半天時間就裝滿30個標(biāo)箱玉米的集裝箱船“蘇連海通貨0002”號即將發(fā)往淮安南港?!疤K連海通貨0002”號是我市首批內(nèi)河航運(yùn)集裝箱船舶中的一艘,該批集裝箱船舶的正式運(yùn)營標(biāo)志著我市自有集裝箱船舶在內(nèi)河航運(yùn)方面實(shí)現(xiàn)了從無到有的突破,開啟了新的運(yùn)輸篇章。

為響應(yīng)市委市政府號召,保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境,市交通控股集團(tuán)海通物流有限公司所屬海通航運(yùn)有限公司于今年9月份將企業(yè)的三艘散貨船改裝成集裝箱船,并于11月9日實(shí)現(xiàn)正式運(yùn)營。值得一提的是,此次改裝的三艘集裝箱船舶中,有一艘是純LNG(液化天然氣)動力船,這也是我市唯一一艘LNG動力集裝箱船。與燃燒柴油相比,使用LNG燃料能使船舶CO2排放減少25%,硫排放減少99%,細(xì)顆粒物排放減少99%,氮氧化物排放減少85%,加之船舶自帶的生活污水處理系統(tǒng),基本實(shí)現(xiàn)了內(nèi)河船舶零排放,開創(chuàng)了真正綠色環(huán)保的內(nèi)河運(yùn)輸環(huán)境。

傳統(tǒng)散貨船在運(yùn)輸煤炭、礦石等資源時,易產(chǎn)生損耗以及揚(yáng)塵污染,而集裝箱船舶具有高效率、低成本、環(huán)境友好、貨損率低、貨物安全有保障等優(yōu)勢。值得注意的是,我市內(nèi)河航道已順利實(shí)現(xiàn)集裝箱船舶優(yōu)先過閘,并全面減免過閘費(fèi),這也極大地拉動了集裝箱船舶內(nèi)河運(yùn)輸需求。

“在改裝過程中,我們也遇到了一些阻礙,首先是船舶配員顯著增加,其次是船體加固施工難度加大。”市交通控股集團(tuán)海通物流有限公司下屬航運(yùn)公司總經(jīng)理左志軍介紹,“市地方海事局針對我們公司的內(nèi)河集裝箱船舶改造項(xiàng)目也給予了定點(diǎn)定向服務(wù),成立了集裝箱船舶改造專項(xiàng)船檢小組,最大程度上優(yōu)化了改造船舶的審核驗(yàn)收流程。”

首批內(nèi)河航運(yùn)集裝箱船舶運(yùn)營還只是海通航運(yùn)有限公司的“開篇之作”,接下來還將綜合考慮客戶需求、箱量等因素,繼續(xù)增加散貨船改裝集裝箱船的數(shù)量,并在目前僅有的淮安南港-連云港-安徽蚌埠承運(yùn)航線基礎(chǔ)上,爭取承運(yùn)連云港-宿遷以及連云港-徐州的航線?!昂笃冢覀儗⒏鶕?jù)現(xiàn)有航線,結(jié)合航道水深、閘道、過橋高度等多重因素,量身打造專屬航道集裝箱船?!弊笾拒娬f。

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