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北京空運(yùn)鑒定哪里做？神馬貨物需要做鑒定？空運(yùn)鑒定和MSDS是啥關(guān)系？

前言：北京空運(yùn)貨物出口做鑒定主要是信諾，DGM這兩家，航空公司一般都認(rèn)可這兩家出的鑒定，也有少量上海化工院的鑒定。北京首都機(jī)場(chǎng)，所有航空公司和操作倉(cāng)庫(kù)都認(rèn)可信諾出的鑒定，有少數(shù)航空公司不認(rèn)可迪捷姆出的鑒定，只有極少數(shù)航空公司認(rèn)可上?；ぴ撼龅蔫b定。所以在具體操作的時(shí)候，要先問(wèn)清楚，用的是什么航司，在哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)操作，然后再確定找誰(shuí)做空運(yùn)鑒定。

一、迪捷姆簡(jiǎn)介

1、迪捷姆中國(guó)DGM-CHINA
迪捷姆中國(guó)DGM-CHINA是DGM公司全球網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)的唯一成員，公司成立于1996年，全稱為Dangerous Goods Management （China）Ltd.，中文全稱為“北京迪捷姆空運(yùn)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司”，是依法登記設(shè)立的有限責(zé)任公司，總部設(shè)在北京。

迪捷姆中國(guó)DGM-CHINA早在上世紀(jì)九十年代就開(kāi)始從事專業(yè)的危險(xiǎn)品空運(yùn)技術(shù)服務(wù)，作為國(guó)內(nèi)行業(yè)先驅(qū)，自創(chuàng)立之日起，便植根于危險(xiǎn)品運(yùn)輸專業(yè)化服務(wù)，以促進(jìn)我國(guó)危險(xiǎn)貨物的安全規(guī)范運(yùn)輸為己任，致力于危險(xiǎn)貨物航空運(yùn)輸安全管理，將國(guó)外先進(jìn)的管理方法、技術(shù)引入中國(guó)，對(duì)民用危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸管理做出了巨大貢獻(xiàn)。

經(jīng)過(guò)十七年的探索、總結(jié)、努力和發(fā)展，迪捷姆中國(guó)DGM-CHINA已在天津、上海、廈門、深圳、大連、青島、廣州設(shè)立分公司，在中國(guó)沿海地區(qū)初步形成服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

2 、迪捷姆中國(guó)DGM-CHINA參與中國(guó)民航危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理大事記

2003年6月，迪捷姆中國(guó)DGM-CHINA為中國(guó)民用航空總局翻譯了國(guó)際民航組織（ICAO）的《危險(xiǎn)物品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》（簡(jiǎn)稱TI），作為總局制定危險(xiǎn)品空運(yùn)管理法規(guī)的技術(shù)依據(jù)。

2003年9月底，迪捷姆中國(guó)DGM-CHINA派員到中國(guó)民用航空總局安全技術(shù)中心協(xié)助籌建危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理室，參與制訂和修改了《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》（CCAR-276）；主持編寫(xiě)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸文件》；發(fā)文處理了幾起國(guó)內(nèi)外危險(xiǎn)品事故；負(fù)責(zé)批準(zhǔn)了幾例危險(xiǎn)品包機(jī)運(yùn)輸申請(qǐng)并制定了批準(zhǔn)審核程序；參與了國(guó)內(nèi)外幾家航空公司申請(qǐng)承運(yùn)危險(xiǎn)品的文件審核工作；參與了各地安監(jiān)員的培訓(xùn)工作；

2004年底，在中國(guó)紅十字會(huì)向印尼海嘯災(zāi)區(qū)運(yùn)送救災(zāi)物資期間，為其提供危險(xiǎn)品的相關(guān)服務(wù)。

與衛(wèi)生部主管部門商討非典等醫(yī)療診斷標(biāo)本空運(yùn)事宜，制定了6.2項(xiàng)危險(xiǎn)品包裝和運(yùn)輸程序，并于2006年為中國(guó)衛(wèi)生部門、疾控中心運(yùn)輸禽流感診斷標(biāo)本，隨后組織了危險(xiǎn)品特別是臨床診斷標(biāo)本的運(yùn)輸培訓(xùn)。

2008年5月，在向“5?12”地震災(zāi)區(qū)運(yùn)輸抗震救災(zāi)物資期間，多次協(xié)助政府部門和民間組織提供危險(xiǎn)品相關(guān)服務(wù)。

2008年8月，協(xié)助北京奧組委運(yùn)輸奧運(yùn)會(huì)攝影、通訊器材（多含鋰電池），轉(zhuǎn)運(yùn)和返運(yùn)殘奧會(huì)電動(dòng)輪椅，并數(shù)次提供危險(xiǎn)品的相關(guān)服務(wù)。

2010年11月，協(xié)助廣州貨站、各航空公司，為廣州亞組委運(yùn)輸亞運(yùn)會(huì)攝影、通訊器材（多含鋰電池、鉛酸蓄電池、液體、粉末）提供無(wú)償技術(shù)服務(wù)支持。

3、DGM中國(guó)（廣州分公司）

北京迪捷姆空運(yùn)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司廣州分公司是DGM中國(guó)駐廣州的分公司。公司位于廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)北區(qū)，緊鄰廣州白云國(guó)際物流有限公司國(guó)際航空貨站(南航國(guó)際貨站)、廣州白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)站（1號(hào)貨站），為客戶出港發(fā)貨提供了方便快捷的相關(guān)服務(wù)。公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已通過(guò)CNAS（中國(guó)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會(huì)）認(rèn)可，并取得中國(guó)民用航空局貨物航空運(yùn)輸條件鑒定機(jī)構(gòu)的資質(zhì)，可向社會(huì)提供航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告書(shū)。公司致力于危險(xiǎn)貨物航空運(yùn)輸安全管理和操作，多年來(lái)和各大航空公司、各大快遞公司、廣州白云國(guó)際物流有限公司國(guó)際航空貨站(南航國(guó)際貨站)、廣州白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)站（1號(hào)貨站）緊密合作，為廣大客戶提供了專業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司同時(shí)致力于培養(yǎng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作、安全管理方面的人才，每年均舉辦多次IATA《危險(xiǎn)物品規(guī)則》（DGR）培訓(xùn)課程，參加培訓(xùn)的人員有托運(yùn)人及其代理人、貨物承攬人、包裝人、航空公司簽約的地面代理人、貨物操作人員、航空公司貨運(yùn)人員（包括配載人員和行李裝卸人員）、機(jī)組成員、安全檢查人員、相關(guān)管理人員等，對(duì)通過(guò)相關(guān)考試人員頒發(fā)CAAC《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸訓(xùn)練合格證書(shū)》及IATA《危險(xiǎn)物品操作培訓(xùn)證書(shū)》。

二、信諾簡(jiǎn)介

北京信諾遞捷運(yùn)輸咨詢有限公司（SINO-Dangerous Good Transportation Consultant Ltd.）是在行業(yè)體制誕生后經(jīng)中國(guó)民航總局及華北局批準(zhǔn)的專門從事貨物航空運(yùn)輸條件鑒定、危品培訓(xùn)及運(yùn)輸咨詢的企業(yè)。

1、信諾之建立

隨著近些年來(lái)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，民用航空危險(xiǎn)物品運(yùn)輸市場(chǎng)業(yè)務(wù)量急劇增加，對(duì)于危險(xiǎn)品貨物鑒定工作在一些制度上、管理上、操作流程上的矛盾和問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。表現(xiàn)在：托運(yùn)人、代理人弄虛作假和瞞報(bào)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；沒(méi)有局方指定的、權(quán)威的鑒定檢測(cè)機(jī)構(gòu)；沒(méi)有全國(guó)的統(tǒng)一檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制系統(tǒng)；檢測(cè)的水平和質(zhì)量參差不齊；大部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)不具備法人資格和賠付能力；檢測(cè)機(jī)構(gòu)人員不夠?qū)I(yè)；沒(méi)有對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施審核，審批的體系制度等等。在這個(gè)大環(huán)境下，本著提高航空運(yùn)輸?shù)陌踩缘脑瓌t，我們于2006年4月成立了信諾遞捷運(yùn)輸咨詢有限公司，總部設(shè)在北京。

2、信諾之組成

公司由北京翔達(dá)航空科技發(fā)展有限公司聯(lián)合北方交通大學(xué)共同創(chuàng)辦的一家具備獨(dú)立法人以及具備償還賠付能力的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸條件鑒定的第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)。在北京交通大學(xué)校內(nèi)建立了信諾遞捷航空貨物運(yùn)輸條件檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室并聘請(qǐng)到了國(guó)內(nèi)危品泰斗級(jí)專家教授吳育儉、韓開(kāi)春、羅善美組成顧問(wèn)團(tuán)并由現(xiàn)任北交大化學(xué)研究所所長(zhǎng)楊玉國(guó)博士帶領(lǐng)四人專家組全程負(fù)責(zé)每一項(xiàng)檢測(cè)環(huán)節(jié)。

3、信諾之特點(diǎn)

公司內(nèi)設(shè)檢驗(yàn)部、審核部、培訓(xùn)部、客服部、IT等部門，通過(guò)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的管理系統(tǒng)完成客戶委托，初檢，現(xiàn)場(chǎng)或試驗(yàn)室檢測(cè)，識(shí)別，復(fù)審，簽發(fā)證書(shū)全部檢測(cè)環(huán)節(jié)，并在相應(yīng)的中英文雙語(yǔ)報(bào)告中根據(jù)《DGR》規(guī)定給予了專業(yè)的運(yùn)輸及包裝建議。

公司不僅具有目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的網(wǎng)上查詢系統(tǒng)，并結(jié)合國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)、公司的在線支持建立了自己的數(shù)據(jù)庫(kù)及管理系統(tǒng)。通過(guò)系統(tǒng)的不斷升級(jí)07年公司還將陸續(xù)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的網(wǎng)上委托、換證等一系列網(wǎng)絡(luò)功能。
我們常規(guī)在48小時(shí)內(nèi)，加急4小時(shí)內(nèi)提交鑒定報(bào)告。我們具有《DGR》規(guī)定范圍內(nèi)，對(duì)12類專業(yè)人員在危險(xiǎn)品方面的培訓(xùn)資質(zhì)。

4、信諾之遵旨

北京信諾遞捷運(yùn)輸咨詢有限公司以“誠(chéng)實(shí)守信、科學(xué)公正、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、高效快捷”為質(zhì)量方針，秉承“質(zhì)量第一、客戶至上”的服務(wù)宗旨，愿以準(zhǔn)確的檢測(cè)、公正的鑒定，快捷的服務(wù)，滿意的咨詢?yōu)榭蛻籼峁I(yè)的技術(shù)服務(wù)，并將不斷豐富服務(wù)內(nèi)容、完善服務(wù)手段、提高服務(wù)質(zhì)量，為推動(dòng)特種貨物及危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

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